Дизельный топливный фильтр / водоотделитель

Новейшая технологичность, применяемая к дизельным двигателям, требует наивысшего качества топлива с высоким октановым числом для достижения большей мощности и наилучшей эффективности. Хотя дизельное топливо имеют очень хорошее качество, источники периодического загрязнения, такого как водяной конденсацию, биологические илогические и твердые частицы, вызывают разрушительные эффекты в системе впрыска. Топливный фильтр Filruison / Water Searator сделает ваш очиститель двигателя и долговечным. Выбор топливного фильтра Filruison / сепаратор воды обеспечит систему подачи топлива высокую эффективность и оптимальную защиту.

Как твердые частицы, вода стала одним из главных врагов двигателей. Из-за конденсации, неправильного использования или факторов окружающей среды воды часто смешивают в дизель.

Повреждение двигателей, вызванных водой:

---- Вода вызывает зеркальные компоненты для ржавчины, образуя свободные агрегированные частицы оксида железа, способствуя инжекторному износу

---- У интерфейса воды и дизельного топлива микробиологический рост быстро встречается в надлежащих условиях.

---- загрязнение воды сочетается с различными формами загрязнения серы, образуя серную кислоту. Эта прочная кислота может повредить систему впрыска и компонентов двигателя.

---- Вода, вдыхающаяся системой впрыска, может сместить смазку, обеспечиваемую самим топливным маслом, вызывая галанбу и преждевременный износ.

Как это работает: 

Дизельный топливный фильтр / водяные сепараторы имеют три этапа фильтрации:

1-й этап: разделение

На этом этапе вода и превосходные твердые вещества до 30 мкм отделяются от топлива гравитационной / центробежной силой и десентациями до нижней части прозрачного коллекционера.

2-й этап: коалис

Меньшие капли воды конденсируются на внутренней стенке миски и поверхности фильтрующего элемента. Власти получают определенное количество веса и будут декантировать на дно сбора чаши.

3-й этап: фильтрация от водяных средств

На этом этапе фильтрующие носители сохранили оставшуюся часть воды и твердых веществ от 10 до 30 мкм, в соответствии с используемым элементом, изготовленным путем отталкивающей среды.

Элемент фильтра

Фильтрующий элемент составляют волокна ужина и смолы, которые обрабатывают специальными методами. Вода может не только проходить, или даже придерживаться.

Конечная крышка отличает сорта фильтра в разных цветах, красный составляет 30 мкм, синий фильтр 10 мкм

Оригинальные фильтровальные чехлы Filruison-Rama Rust - являющиеся защищенным материалом

Легко заменить элементы фильтра, обслуживание просто